馬航墜印度洋 無一生還

丁一一

衛星數據報噩耗  家屬心碎
【明報專訊】失蹤17日的馬航MH370航班相信已在南印度洋墜毁，大馬首相納吉布昨晚緊急召開記者會，稱英國專家用前所未見的新方法分析衛星數據，認為客機已墜入澳洲以西「遠離任何可能降落地點」的海域。馬航在同一時間向失蹤中國乘客的家屬簡布，告知機上239人無一生還，家屬聞噩耗痛哭失聲，英國傳媒報道，馬航將提供包機接載家屬到澳洲善後。

中國外交部發言人洪磊深夜回應稱，對納吉布的宣布高度關注，中方已要求馬方進一步提供得出這一結論的所有信息和證據，中方的搜尋工作仍在繼續進行，同時希望馬方及其他國家繼續搜尋。

英傳媒：包機送家屬赴澳
大馬政府於本港時間昨晚9時許突然宣布首相將舉行記者會，1小時後，納吉布現身宣讀簡短聲明，他說，昨日傍晚，得英國航空事故調查部門（AAIB）的代表通知，該部門與國際海事組織（Inmarsat）用「過往從未用於此類調查的分析方法」，分析此前鎖定的南北兩條可能航道，判斷MH370是沿着南方空中走廊飛行，最後位置在澳洲珀斯以西、印度洋中央，「這是一個偏遠位置，遠離任何可能的降落地點」。

首相：位置遠離可能降落點
納吉布並沒有直接用「墜毁」字眼描述客機的結局，他說，「懷着深切的哀傷和遺憾，我必須告訴你們，根據新的數據，『MH370 ended in the southern Indian Ocean』」。新華社最初發稿把這句話譯為「MH370航班終結在南印度洋」，後來改為「墜入印度洋」。

結吉布補充，大馬官員將於今天向傳媒通報更詳細情况，在他發表聲明之前，馬航在乘客家屬留宿的北京華都酒店舉行簡布會。英國廣播公司（BBC）報道，馬航向家屬發出的文字信息稱，該公司不得不相信「已失去（lost）MH370，機上無人生還……我們必須接受所有指該機已墜落印度洋南部的證據」。

澳發現圓柱狀物     趕赴打撈
澳洲與中國昨日分別發現可能為尋找馬航客機帶來線索的一些漂浮物，澳洲總理阿博特昨在國會說，「P-3獵戶座」海上巡邏機昨在西部城巿珀斯的西南海域發現兩個物體，「其中一個是灰色或綠色的圓形物體，另一個是橙色長形物體」。機上人員後來說，總共發現了4個物體，另外兩個物體都是圓柱狀。

阿博特說﹕「我們不知道這些物品是否來自MH370，它們可能是一般海面漂浮物。不過我們希望能盡快發現這些東西，令我們進一步邁向拆解這場悲劇的謎團。」擁有打撈能力的澳洲「成功」號補給艦正趕往現場嘗試打撈，大馬國防部長暨代理交通部長希沙姆丁昨傍晚在記者會上稱，「最遲明日早晨可以撈起」。

華機見碎片    雪龍改道前往
中國「伊爾－76」運輸機昨日也發現海面有白色漂浮物，其中兩塊漂浮物面積較大，還有一些較小的白色碎片，散佈在方圓數公里的海面。該機其後因燃油不足折返珀斯，途中促請澳方協調其他飛機前往核實，但美國「P-8A海神」巡邏機飛抵現場後沒有任何發現。

中國外交部發言人洪磊說﹕「疑似漂浮物是否與失聯客機有關，尚待進一步分析與核實。」中國極地考察船「雪龍」號因應上述發現向南修訂航線，以15.5節最大航速直奔該海域，預計香港時間今日中午抵達。

不過，「雪龍」號缺乏搜救設備，預計只能瞭望海面有否疑似飛機碎片，且只能在湧浪不足1米，風力未達6級下試圖打撈。
明報
綜合報道

延宕逾兩星期後，失蹤馬航客機相信已墜落南印度洋。北京一名馬航乘客家屬聽到消息後，情緒激動痛哭，旁人試圖安撫。（法新社）

丁一一

【明報專訊】要知道馬航失蹤客機發生什麼事導致墜機，黑盒將成為重要線索，但黑盒只能發出30天信號，加上墜機可能位置的海牀欠缺詳細地圖，難以利用遙控搜尋或自動潛艇，因為這兩者都需要具體的地勢數據才能運作。

美軍昨日表示，已下令太平洋艦隊運送拖曳聲波定位儀TPL-25往南印度洋搜索區，以備一旦確認馬航殘骸位置時，迅速尋找黑盒，探究航機出事真相。但肇事海域的海牀地理未明，搜索難度不小。

缺詳細海圖  搜索難度大
美軍第七艦隊行動指揮官巴德（Chris Budde）稱，考慮到馬航的黑盒發出信號的電池壽命有限（一般只有30日），提前把TPL-25運往搜索區，可以未雨綢繆，在確定客機碎片位置時作出最快反應。TPL-25可以探測沉於水下最深2萬呎（約6096米）的黑盒發出的信號。

美國海軍網站稱，TPL-25由水下拖曳部分、線纜和控制台組成，儀器「收聽」到黑盒發出的聲波信號時，會在控制台的示波器顯示；控制人員可在反覆多次測量後，通過「三角定位」來確定黑盒位置。黑盒通常以每秒37.5kHz的頻率發出信號，而聲波定位儀可探測3.5kHz至50kHz頻率的各種信號。

2009年，美國曾將拖曳聲波定位儀借給法國，搜尋失事法航客機的黑盒。
綜合報道

Singasing

我心似放下大石！然而…………
相信他們在墮機前全部人巳失知覺！
Anyway, RIP!

Singasing

馬拉佬搞乜？
一邊說墮機，無人生還，
一邊又說繼續……九等民族

陳卿

馬國的混淆不清, 是令件事更惡化.
令我想起菲律賓巴士人質傷亡,
也因菲國處事的手法而弄壞談判.
如有機長的談判, 亦是馬國的責任令飛機導至機長無希望.