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港鐵甩電纜「爆炸」 將軍澳線癱瘓五句鐘

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發表於 2013-12-17 11:29:40 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                               
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摸黑前行

                               
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棄車逃生

                               
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■將軍澳線一段約三十米長的架空電纜脫落。

                               
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電纜鬆脫癱瘓港鐵近五小時!港鐵將軍澳線○二年通車以來發生最嚴重事故,在調景嶺站與油塘站之間一條電纜,疑鬆脫垂下,疑觸及一列駛經的列車,引發三四次爆炸,車上一百五十人險遭不測,須摸黑逃生,沿隧道往月台,港鐵事後派人搶修電纜,以及調派接駁巴士疏散數以萬計受影響乘客,但安排混亂引起詬病,列車服務傍晚回復正常。

        港鐵架空電纜故障,將軍澳線全線暫停服務近五小時。事發時觀塘線一列列車由調景嶺站駛向油塘,乘客聽到三至四次爆炸及見到火花,列車隨即停下,車上一百五十人緊急疏散無人受傷。

        港鐵車務營運副總監劉天成表示,昨中午十二時許,將軍澳線和觀塘線的調景嶺與油塘站之間,有高壓電纜因為保護裝置跳掣,職員檢查發現管道內一截二十多米高壓電纜偏離原來位置,也有受損。他又指,港鐵每年都會詳細檢查架空電纜一次,出事路段的架空電纜今年十月底剛完成檢查,鬆脫原因有待收車後詳細檢驗才能確定。

        九龍東消防指揮官盧志豪指,鬆脫的架空電纜在調景嶺站與油塘站之間,距離調景嶺站一千五百米,該段電纜約三十米,部份垂下約一米,他懷疑列車行經該處觸及架空電纜,並指列車的集電弓輕微損毀。

        事發昨中午十二時四十分,一部觀塘線列車由調景嶺站駛出前往油麻地,但未至油塘站,列車內乘客聽到三四次爆炸,又見到火光,列車未幾徐徐停下,乘客形容當時車內秩序大致正常,未引起驚慌。

        數響勁爆 150人摸黑逃生

        數分鐘後列車車長打開車頭的緊急救生門,讓乘客沿路軌疏散,約一百五十人摸黑步行五十米後,抵達油塘站的月台,消防到場證實無人受傷,待港鐵職員截斷高壓電纜的電源後,進入路軌檢查出事列車,消防員和港鐵工程人員其後沿隧道檢查電纜設施,在接近調景嶺站發現三十米電纜鬆脫,疑是事故元兇。大批港鐵職員事後在隧道進行搶修,其間將軍澳線全部車站封閉,至下午五時三十五分港鐵宣佈搶修完畢,列車服務逐漸回復正常。

 樓主| 發表於 2013-12-17 11:33:40 | 顯示全部樓層
明係電纜爆炸, 却說成跳 fuse....你...呃...人
第日高铁仲 "靠唔住", 表叔出品, 必有"驚作" !
 樓主| 發表於 2013-12-17 11:35:01 | 顯示全部樓層

                               
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■故障列車乘客須由緊急車門下車,由隧道行返月台。讀者陳先生提供

                               
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■故障列車乘客須由緊急車門下車,由隧道行返月台。讀者陳先生提供

                               
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觀塘線列車疑觸及高壓電纜,目擊者指聽到四次「啪啪」聲爆炸,車廂外有火花及煙冒出,而車廂內的電視熄滅,燈光減半,列車其後在油塘站前停下,車長鎮定地安排乘客經緊急車門逃去。

        任保險工作的陳先生,當時正在該列車的第二卡車廂,在駛入油塘站前聽到車頂位置傳來爆炸聲響。他說,「當時架車行緊,突然間爆一下,之後架車愈來愈慢,車廂電視全部熄晒,架車停低爆第二次,之後再爆第三次,(有其他乘客指聽到四次爆炸)。」當時車上乘客不算多,也未發生混亂。

        沿路軌行返月台

        陳其後拿?手機拍攝車廂情況,並隨?其他乘客步伐,跟從車長安排走向車頭,而車頭的緊急救生門打開,乘客可以直接走到路軌,但他仍不忿地稱:「真係慘,搭地鐵搭到行路,好彩唔係好遠」。

        列車上的逾百乘客,依靠列車車頭的燈光在路軌緩步而行,很快便見到油塘站月台的燈光,月台上有市民更開?自己的手機,以燈光為其他人照明,發揮港人守望相助精神。

        乘客急疏散 情況狼狽

        此外,港鐵故障一刻乘客賴先生在油塘站等候往北角列車,十分鐘內未有列車入站,奇怪之際站內廣播響起指發生「訊號故障」,有乘客立即鼓譟;三分鐘後廣播再響起,職員直指「嚴重事故」而要封站,呼籲乘客離開。

        賴先生隨?乘客走到上一層,發現有人從路軌走上月台,當中有人推?BB車、有人挽?行李袋,也有長者蹣跚而行,非常狼狽,事隔十分鐘警員和消防員陸續趕到協助乘客。

 樓主| 發表於 2013-12-17 11:46:26 | 顯示全部樓層
表叔出品, 例必驚嚇!
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