新 地 118 億 平 奪 南 昌 站 上 蓋

Singasing

(星島日報報道)「百億巨無霸」西鐵南昌站上蓋限呎項目火速開標，新地以一百一十八億元力壓其他三財團投得，地皮即成為九龍區新地王，每呎樓面地價僅四千五百二十三元，但中標價卻低於市場預期的下限價一成，反映發展商受近期樓市氣氛影響下出價審慎。
　　西鐵旗下的南昌物業發展有限公司昨日宣布，由新地附屬公司仲益有限公司以一百一十八億元一筆過預繳付款出價成功投得南昌站上蓋項目，而發展商需從項目所得純利百分之五固定比率攤分利益予南昌公司。
　　新地發言人表示，項目位處西鐵站上蓋，接連公共交通交礇處，備有完善的交通配套，項目更坐擁海景，有利住宅及商業的發展，而項目將提供不少於三千三百一十三個住宅單位，當中約七成半單位為實用面積將不多於五百三十八方呎，相信有關單位可配合市場需求。
　　此外，項目施工須配合鐵路設施的興建及搬遷巴士總站的安排，因此項目的建築期會較一般的工程為長，而考慮有關因素對利息支出的影響，公司認為一百一十八億元的投標價合理。
　　雖然中標價緊次於政府九七年推出拍賣，位於小西灣藍灣半島一百一十八億二千萬元地王，但現時已足夠成為九龍區新地王寶座。
　 　項目曾分別於○五年六月及去年四月招意向書，分別收到八份及十二份意向書，其中去年推出，就因補地價達一百三十億元（樓面呎價六千五百八十二元），最終只獲長實、新地及恒地角逐，最終流標收場，而今次的中標價仍較去年的補地價低逾三成，而較市場下限估值一百三十億亦低約一成，反應發展商睇淡後市。
　　第一太平戴維斯估值及專業顧問（大中華區）董事總經理陳超國表示，因項目規模龐大，而政府亦已表示將積極推出中小型單位，及復建居屋，與今次南昌站有限呎的要求單位近似，故發展商的入標價審慎。此外，他估計項目日後開售呎價將介乎七千五百元至八千元。
　 　南昌站於上月再度捲土重來推出市場，是西鐵採用簡化招標程序後首個推出的項目，新程序以「一口價」形式批出，發展商須一筆過付款。至於評定中標標準，除採用價高者得外，入標價亦須高於地政總署所訂地皮底價。項目於本周一才截標，並收到四財團入標，只稍多於去年「流標」時接獲的三份，有份參與的包括新地、 長實及恒基，及市傳會德豐就夥拍其他財團競投，其中新地、長實及恒基更表示是獨資競投。
　　南昌站項目總樓面約二百六十一萬方呎，提供三千三百一十三伙住宅，屬西鐵上蓋首個「限呎地」，規定當中二千四百八十四伙（約七成半）實用面積不得多於五百三十八方呎。