撞橋躉船抄捷徑被捕三人稱不知情

丁一一 · 發表於 2015-10-26 15:18:57

撞橋躉船抄捷徑被捕三人稱不知情

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路政署工程人員繼續視察大橋底部損毀情況。

　　(星島日報報道)汲水門大橋遭躉船吊臂碰撞事故，警方昨再度登上躉船量度高度，相信躉船連吊臂高度超出大橋限制兩米，疑有人為節省半小時船程走捷徑，被捕拖船船長及躉船兩名船員同稱不知情，暫獲准保釋；而躉船公司負責人指責拖船船長行錯航道，沒按行規取道橋身較高青馬大橋而闖禍，當局仍在徹查真相。

　　警方續查躉船撞汲水門大橋意外，懷疑有人走捷徑肇禍。被捕六十二歲姓黎拖船船長，兩名分別五十六歲姓梁及三十九歲姓冼躉船船員，同涉刑事毀壞，昨凌晨一時獲准保釋候查，須於十一月下旬向警方報到。消息稱，被捕三人採取不合作態度，黎向警方稱不知道撞向大橋，另兩人報稱當時正入睡。

　　昨日，水警重案組兩度重返泊於油麻地避風塘「新財威8」躉船，量度躉船及出事吊臂的高度，兩者總高度為四十三米，超出汲水門大橋四十一米高度限制。警方懷疑有人為省半小時的航程，沒依原來經高度六十二米的青馬大橋路綫，改道汲水門而釀成撞橋事故。

　　據稱，上周五（二十三日）晚，出事躉船在大嶼山沙螺灣做港珠澳大橋工程期間，吊臂發生機件故障，船公司於是透過工程公司聘請拖船「永照12號」，將躉船拖返油麻地避風塘進行維修，但卻發生吊臂撞大橋，釀成當局封閉兩小時事故。

　　躉船公司姓陳負責人回覆傳媒查詢時否認吊臂有問題，指躉船沒有動力等同一個浮泡，取道那條航道是沒有決定權，過往躉船經青馬大橋均沒發生事故，但今次由拖船拖走吊臂卻撞向大橋，指責是拖船拖長判斷錯誤：「行錯航道」。姓布船家則稱，法例沒規定要將吊臂收回。昨上午十時，路政署第二日繼續派員到汲水門大橋，視察及拍照大橋底部損毀情況，青馬管制區先將一條往機場方向的行車綫封閉，以便兩名工程人員乘吊臂垂落橋底視察，以及拍攝損毀情況。海事處則派出船隻在附近海面監察，禁止有快艇駛近出事位置，約兩小時後收隊。

　　有業內人士透露，根據行規船上吊臂需收好才開船，按正常程序，拖船拖行躉船，一般會航經橋身較高的青馬大橋，因為任何吊臂可安全經過，而不會改行汲水門大橋，拖船船長改行汲水門大橋，令人費解。

丁一一 · 發表於 2015-10-26 15:23:22

法例沒規定要將吊臂收回

???

咁, 邊個負責?

dan.gel · 發表於 2015-11-12 02:17:44

鋼纜這麼差嗎? 撞攔船長竟然毫無察覺, 難以相信

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撞 橋 躉 船 抄 捷 徑 被 捕 三 人 稱 不 知 情

撞橋躉船抄捷徑被捕三人稱不知情