大澳居屋賣64萬 3萬可上車

丁一一 · 發表於 2014-3-25 11:59:00

三萬二千元可以上車做業主！房委會昨宣布，將大澳龍田邨一棟八十六伙公屋，改成居屋天利苑出售，售價由六十四萬至八十九萬，六月接受申請。房委會料對退休人士和Home Office的年輕人最有吸引力。
大澳天利苑前身為一九九五年落成的龍田邨天利樓，落實改建前僅十四個租戶亦已遷出，現時大廈和相關外部範圍正進行提升工程，預計四月底竣工。
樓高十二層的天利苑，八十六個單位中會有一個作管理處，餘下的改為居屋出售，面積約四百七十八至四百八十五平方呎，平均售價約六十四萬至八十九萬元不等，視單位的方向及景觀而定。
以最低價六十四萬元單位為例，九成半按揭的首期只需三萬二千元、月供約3,148元；九成按揭的首期為六萬四千元，月供則為2,983元。

「好快會賣晒」

房委會將家庭申請者的入息限額定為每月四萬四千元，資產限額則定為九十六萬元﹔一人申請者的入息及資產限額為家庭申請人的一半，即分別為二萬二千元及四十八萬元﹔而家庭住戶會較一人住戶優先選樓。
房委會將於六月起接受申請，預料七月抽籤，成功申請人將於八月開始選樓。
房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，天利苑來往市區交通需時，改建居屋相信對退休家庭及在家工作的年輕人較有吸引力，尤其前者對寧靜鄉郊環境有需要；而定價整體低於一百萬元，較市區或擴展市區為低，為市民可負擔的價格，相信「好快會賣晒」。
若單位全數出售可賣得七千多萬元，扣除建築及改建成本，估計房委會可獲幾百萬盈餘。黃遠輝形容金額「微不足道」，但強調改建可扭轉空置率偏高、資源得不到善用的問題。

料超購五倍

小組委員會決定維持綠表及白表申請人的配額分配比率為6：4，黃遠輝指有委員建議增加白表比例，但相信沿用綠、白表申請人未用盡配額轉撥的安排，可以彈性處理綠、白表需求。
公屋聯會主席王坤形容市民「餓得耐」，相信是次出售天利苑會超額五倍認購。他指該邨環境宜人，但多年來入住率不夠一半，房委會好應該汲取經驗，在建屋時考慮輪候家庭對住區的偏好。
此外，另有一個位於天水圍天頌苑L座的收回單位一併再推，定價為一百九十三萬元。

位置偏遠出入大澳僅3途徑

首期3.2萬做業主的確令人心動，但申請前不妨先了解一下大澳的對外交通。位於大嶼山西面的大澳，只有三個方法到達市區，但全都要一小時以上。
以前往中環為例，可選陸路及海路，前者先搭11號巴士到東涌，再轉港鐵東涌綫去香港站，只車程就要1小時20分鐘，未計等車及步行時間；後者先搭3號巴士到梅窩，再轉新渡輪到中環碼頭，即使坐快船，全程亦要1小時17分鐘。

附近屋苑業主寧放售單位

有網民指，「市區入東涌一個鐘、東涌等巴士一個鐘、東涌入大澳一個鐘，來回計每日需花六個鐘出入」，雖然被指誇張，但亦能反映現況。大澳現時常住人口約3,000人，三分一每日外出市區工作。有居民指，早上繁忙時間要等三、四班巴士；近年政府大力宣傳大嶼山旅遊，遊客絡繹不絕，令假日高峰時間要等10多班車，起碼要等半小時。
離島區議員周轉香指無論發展住宅及旅遊，都必須先解決大澳的交通問題，「多年來一直要求當局興建大澳、東涌的沿海公路，都無結果。」她指即使巴士加班，現時道路系統亦難負荷。
位於天利苑附近的龍軒苑，有業主因交通問題，寧將單位放售，「大澳長者比較多，年輕人都出外工作和居住，轉車去東涌都要一小時，路途遙遠。」他認為在大澳居住的唯一優點是寧靜，又指將天利苑改為酒店更為適合。
範梁集團地產部經理梁普兒指出，龍軒苑二手市場交投淡靜，過去兩年只得一、兩宗成交，多為原居當地的居民上樓自用。她估計本地居民對居屋有需求，加上價格相宜，天利苑會受歡迎。但她提醒區內沒有商場、超市，僅雜貨店、士多提供基本生活需要。
不過，蝸居部落發言人陸頌雄指，現時有不少年輕人喜歡回歸大自然，甚至嚮往Home Office工作，「一星期出市區一次，過平淡、休閒生活，就好似村屋，一樣有人買。」

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丁一一 · 發表於 2014-3-25 12:02:52

月供約3,148元

似乎遠咗D, 再買架舊錢七.... 但對那些早出晚歸單身漢, 總好過住劏房!

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