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高鐵試運列車出軌 港鐵:已通知機電工程署

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發表於 2018-4-5 00:59:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
【10:17更新】新增影片
港鐵公司凌晨表示,就昨天晚上廣深港高速鐵路(香港段)石崗列車停放處一宗可能引起公眾關注的事情提供資料。

昨晚約9時15分,車廠工程人員進行巡查時發現一列停泊於維修車庫的高鐵列車,其尾卡部份車輪偏離路軌,事件中無人受傷。該列列車昨日較早時進行試運行後,返回石崗列車停放處。
公司非常關注有關情況,將就事件進行詳細調查,並已通知機電工程署。
 樓主| 發表於 2018-4-5 01:03:33 | 顯示全部樓層
議員稱疑點重重 促港鐵向立會解釋

石崗列車停放處昨晚發生高鐵出軌事故,公民黨立法會議員陳淑莊形容今次高鐵香港段列車出軌相當嚴重,疑點重重。她指,如果是行車期間發生,這是否代表路軌和列車的意外通報系統有問題?如果是行駛完才出問題,為何有關方面沒有在停車後檢驗?她並指今次列車在車廠及在定期巡查時被揭發出軌,足足延後了5個小時才通報:「成件事係非常之嚴重,同埋好彩冇人受傷。」

陳淑莊指今天會去信立法會鐵路事宜小組,要求盡快討論事件,以及討論為何有電視台較早前可以進入站內一個多小時進行拍攝,而不被保安發現。

民建聯交通事務委員會委員陳恒鑌則稱,試行營運本身是一個找問題的機制,遇到不同毛病是正常,關鍵是找到問題的因由並採取糾正措施,處理好脆弱環節,確保在真正營運不會出現事故,認為今次的石崗事件,需要更多資料了解是人為出錯抑或設計有誤?還是列車本身有問題等,認為港鐵需要到立法會鐵路事宜小組解釋,但認為至今距離通車尚有事時,「如果冇重要事故,通車應該冇問題」。

 樓主| 發表於 2018-4-5 01:04:50 | 顯示全部樓層
高鐵試車三日即煞停! 尾卡右邊車輪偏離路軌 承托工字鐵變形

廣深港高鐵通車在即,一列試行中的「動感號」列車周二晚卻在駛入石崗停車處時發生出軌事故。港鐵車務營運主管李聖基今日下午約5點進入停車處維修中心內視察,港鐵安排傍晚約6點15分舉行記者會,交代今次事故詳情。

李聖基指,列車昨日繼續試行,黃昏7時許停回維修軌道後,車廠工程人員到晚上9時15分左右進行檢查工作時,在尾卡看到幾個車輪偏離路軌。據港鐵基建維修總經理黃永健形容,每卡列車有兩個轉向架,每個轉向架有兩對車輪,而右邊的四個車輪,都有偏離路軌現象。據了解,各車輪偏離路軌少於一吋。

李聖基表示,港鐵公司非常關注事件,今日全日進行調查,找來專家、承辦商等進檢查,初步檢查確定列車及路軌均「冇問題」,只有用作承托維修軌道的工字鐵有輕微變形情況。他進一步解釋,指工字鐵上有一小段彎位,懷疑受列車行駛經過產生的橫向壓力影響,致承托的工字鐵變形。李續指,車廠裡共有4條維修路軌,只有涉事路軌有小彎位,其他3條沒有,不過同樣會加強檢測,確保運作正常能安全使用。

李聖基強調,現時只有維修中心的其中一段維修路軌有使用出現變形的承托工字鐵,其餘高鐵香港段的路軌則沒採用,故不會影響行車安全。港鐵今日完成初步調查後,會再一次對列車進行檢查,確認安全後才會再次進行試運行工作,並會向政府提交報告,不過暫時未訂立提交報告的時間表。

                               
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