[am偵查]理大擴建校舍出事 往紅隧主幹道險沉降 (am730)

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[am偵查]理工大學5年前起沿紅磡海底隧道出口的漆咸道一帶迅速擴建新校舍，作為設計學院及環境學院的新大樓。至前年，兩幢大樓相繼竣工，但環境學院所屬的「Z座」大樓至今仍未全面啟用，轄下4個學系的部分教員室、電梯或實驗室仍有工程進行，上課期間不時傳來裝修聲響自不待言，承建工程的「中國建築」，更被指在興建一條連接新校舍的行人隧道時疑程序出錯，令往來紅隧與西九龍的主要幹道漆咸道幾乎下陷，後果足以癱瘓紅隧。政府驚悉事件後急急煞停工程，理大新校舍工程為此曾全面停工長達5個月。文：簡淑明、葉兆臻  攝：莊振邦

理大新建的兩幢新大樓，銳意成為校園的新地標，包括設計學院的V座「創新樓」，以及供建設及環境學院使用的Z座大樓。位於校區內的「創新樓」今年落成，其灰白色的流線型設計被外界稱為「太空船」，驟眼看活像有一艘太空船停泊在漆咸道，該大樓由瑞安建築負責興建。而由中國建築承建的Z座大樓則位於「第8期校園」，與主校區被一條來回8線的漆咸道分隔。根據09年立法會教育事務委員會的文件，理大「第8期發展計劃」包括佔地25,600平方米的Z座教學樓，以及一條連接V座和Z座的行人隧道，當時工程總預算達13.9億元。

Z座大樓前年落成「啟用」，環境學院轄下4個學系，包括屋宇設備工程、建築科技及管理學、土木工程學、測繪及地理資訊學等陸續遷入新大樓，但當師生進駐後，始發現整幢大樓的設施，距離正式竣工啟用還有一大段距離。土木工程學系教授熊永達向本報表示，「學生喺大樓上堂兩年，隔鄰不斷有裝修工人鑽牆，無實驗室用，連部分電梯都被鎖上。」

現場環境所見，Z座目前與校區內的Y座有一條行人隧道連接，由Y座步行到Z座只需約5分鐘。不過，若由大學游泳池或V座等地走到新大樓，則沒有直接道路。而Z座大樓外表尚算簇新，但有課室和辦公室仍有小型工程，內部堆滿鷹架等建築工具和雜物；2樓平台的飯堂亦趁暑假裝修，旁邊的平台花園則有地板被揭開。部分電梯仍未撕走保護膠貼，門更指明要配合5樓改善工程，非繁忙時段不載客，大樓整體情況，明顯遠不及一般建築物落成兩年的應有水平。

Thomas_Chan

設計學院及環境學院……反面教材？

Singasing

那附近也沒太多民居！
眼見九龍站就眼寃: 整咗十幾年，而家仲要delay....