【一地兩檢】輪流嚇港人硬食？胡定旭憂港拒落實 恐變「中國威尼斯」

海龙

港府的高鐵一地兩檢方案，聲稱可引用《基本法》20條，割讓西九站四分一土地，變成內地口岸區，執行全套內地法例，由內地法院行使司法管轄權，被質疑違憲，掀起極大爭議。惟全國政協常委胡定旭警告，若一地兩檢未能實施，將嚴重影響香港經貿發展，「我很不希望香港變成『中國的威尼斯』」。

胡定旭接受電視訪問時解釋，「威尼斯當日是歐洲貿易城市，所有貿易都經他們，因為當時全部靠水路。全部起鐵路時佢繼續不理，佢靠水路，今日威尼斯是否貿易重鎮？不是，今日只是旅遊城市。」他又指，日後高鐵通車，他會放棄搭乘飛機，轉乘高鐵到內地，但若高鐵未能實施一地兩檢，將嚴重影響香港經貿發展。
政務司司長張建宗亦連日推銷一地兩檢，今日再在網誌談及，認為若不實施，高鐵香港段只是高速的城際直通車，種種效益和遠景將難以實現，香港更可能會被「邊緣化」。

                               
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【一地兩檢】馬時亨稱每月8千萬非嚇人：市民無車用 仲要浪費公帑

港鐵主席馬時亨日前指一地兩檢方案若不獲通過，高鐵未能如期明年第三季通車，每月8千萬營運費猶如「倒落海」，被外界質疑「靠嚇」，馬時亨今日再稱，有關數字曾於2015年向立法會交代，重申高鐵若未能通車，不單市民無車用，亦浪費公帑，堅稱數字非「嚇人」。全國政協常委胡定旭亦開腔護航，指方案若不能實施，影響香港經貿發展，香港或淪為中國威尼斯，即未能發展為貿易重鎮。

馬時亨於公開活動解釋，若高鐵順利在明年通車，每月營運費約8千萬，有關說法早在2015年已向立法會交代，當中包括人工、保養和能源等支出，重申一地兩檢方案若未能通過，至明年第三季時「市民無車用，仲要浪費公帑」，力指有關數字非「嚇人」。
被問及實際涉及多少公帑，馬稱現時仍與政府研究營運協議，但指8千萬必定要花，又稱8千萬只是預計數目，與實際或有出入，有信心年底前能與政府達成協議。

                               
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